2025 最新 電動車充電站 小知識： EV充電樁 充電原理與方法
2025 最新 電動車充電站 小知識：
EV充電樁 充電原理與方法
電動車越來越普及，同時帶動了相關配套設施 電動車充電站 （ 亦稱 EV充電樁 ）的需求。但不少人對電動車充電站及其充電技術了解並不多。EV充電樁不僅能減少對環境的影響，還能讓車主享受到更低的充電成本。實際是如何操作及使用？
不同國家的電動車有着不同的充電標準及不同的插頭。全球主要有四大充電標準包括北美、歐洲、日本和中國，而他們的特定形狀的充電槍和插頭亦會因不同的充電模式（如直流充電或交流充電）有所不同。唯Tesla的TPC插頭通用於直流充電和交流充電。
主要的充電模式分為交流充電和直流充電兩種。
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- 交流充電（俗稱「慢充」）
電力公司以交流電（Alternating Current，AC）的方式將電力傳輸到每一用戶，電力進入電器後就會由交流電轉為直流電（Direct Current，DC）。
交流充電是指 電動車充電站 透過充電電纜，將交流電直接流入電動車。電動車上的交流直流轉換器（AC/DC轉換器），將交流電轉化為直流電，為電池充電。交流充電最高可達 22 kW 的充電功率，充電時間比直流充電長，一般充電時間需要數小時。由於充電樁不需要轉換器，造價較低，即使充電時間較長，也十分適合於等候時間較長的私人場所如商場、住宅等。
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- 直流充電 （俗稱「快充」）
快速充電站使用直流充電的模式，充電電流可高達 500 A，充電功率可達 500 kW，大大縮短充電時間，最快可在十多分鐘左右完成充電。
跟交流充電不同，直流充電的電車充電站，交流直流轉換過程會在充電樁內完成。由於 EV充電樁 需配備精良的電子設備，直流充電樁建造成本較高，主要用於商業用途。
電動車充電站 的運作原理
電動車充電站 的部件相當複雜，務求可以快速而安全地為電動車充電。經充電電纜連接後，電動車與 EV充電樁 會互相溝通，確認充電模式、充電及安全設定。連接及設定確認後，充電樁輸出相反電流方向通過電動車的充電池，由於充電樁輸出的電壓較充電池的電壓高，電力會儲存在充電池中，直至輸入電壓與電池電壓平衡，即充滿電，而整個充電過程亦完成。為保充電期間安全，除了充電槍會被鎖緊到電動車上，充電樁的充電控制器會全時監控充電進度、剩餘電流、電力絕緣及充電時温度等。
使用電動車 EV充電樁 ：家用與商用的分別
使用 電動車充電站 十分簡單。一般的私人 EV充電樁 ，都是即插即用，只需將充電電纜，為充電樁和電動車的插頭連接，即可為電動車充電。由於商用的充電站需要附費，操作略有不同，但基上跟在油站入油差不多。停定汽車後，將充電槍插入充電接口，再以信用卡或八達通啟動充電。這時候，充電槍會被電動車鎖上亦同時為電動車充電。充電完成後，可以信用卡或八達通解鎖，並完成整個充電過程。
2025年1月底，香港整體私家車當中有約112,000輛為電動車，佔全部私家車總數約12.4%，可見電動車已成為大趨勢。同一時間，越來越多商場、機構及住宅安裝充電樁，配合駕駛人者的需求。
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